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Es uno de los puntos débiles de los motores diésel. Te explicamos para qué sirve y por qué suele fallar para que puedas evitar averías caras.
La válvula EGR es uno de los componentes que con más frecuencia se avería en los coches diésel y, aunque se ha mejorado su diseño, sólo un uso y un mantenimiento correcto pueden evitarnos facturas caras en el taller. Te explicamos cómo.
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